据四名知情人士透露，苹果负责技术的副总裁凯文·林奇(Kevin Lynch)已接受新的任命，帮助推进这家科技巨头秘密的汽车项目。
林奇是Apple Watch的设计师之一。2013年，他被专门请来，帮助将产品从想法变成现实。林奇帮助苹果定义了一个新的产品类别，即“可穿戴设备”，这在很大程度上被认为功不可没。现在，这个产品类别每季度为苹果带来高达数十亿美元的收入。
林奇的简历显示，在加入苹果之前，他是Adobe的首席技术官，在那里帮助推出了Creative Cloud，这是一系列用于摄影等的应用程序。此后，他还在一家类似的公司Macromedia负责软件开发，该公司于2005年被Adobe斥资34亿美元收购。
除了负责WatchOS之外，林奇还是为数不多帮助苹果制定医疗战略的副总裁之一。
知情人士表示，林奇在汽车部门的工作几个月前就开始了。但他的技术副总裁头衔没有改变，将继续参与Apple Watch和健康领域的工作。目前还不清楚林奇加入汽车团队将如何影响与其相关多个团队的日常职责。
据报道，苹果正在改进其开发自动驾驶汽车的工作，其健康部门的部分业务也在不断变化。近年来，随着对智能手机的需求放缓，苹果面临着开拓新设备类别的压力。智能手机是苹果的主要收入来源。苹果正转向像健康这样的新部门和像汽车这样的项目来进一步巩固它的未来。
多年来，始终有媒体报道称，苹果正在开发电动汽车技术。2014年，苹果宣布将开始研发汽车，并与特斯拉等公司竞争。但它在2016年左右缩减了雄心，更多地专注于基础自动驾驶技术开发。但在过去的几个月里，苹果一直在推进生产乘用车的目标，最快可能在2024年发布。
据报道，苹果始终在招聘汽车专家来充实该部门的领导团队，但今年早些时候多位高管离职引发关注。目前，前特斯拉副总裁道格·菲尔德(Doug Field)负责该部门，并向机器学习和人工智能高级副总裁约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)汇报工作。
两名知情人士称，林奇仍向苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams）汇报工作。目前还不清楚林奇作为一名软件专家，是在监督汽车本身的开发，还是在监督汽车其他方面的工作。
在其他项目中，林奇的团队以开发2014年首次亮相的Health应用程序以及对心电图功能进行编码而闻名，该功能旨在测试心跳的电活动并检查心房颤动。其他团队负责开发健康传感器背后的算法。
林奇已经退出了威廉姆斯的健康副总裁团队，该团队由医疗服务和监管部门负责人萨姆布尔·德赛（Sumbull Desai)博士、算法负责人玛拉·哈格蒂(Myra Haggerty）、手表硬件部门负责人尤金·金(Eugene Kim)以及医疗战略的其他关键推动者组成。
知情人士说，健康软件工程总监埃文·多尔(Evan Doll)将接替林奇，他将在此期间向林奇汇报工作。自从参与汽车项目以来，林奇投入健康方面的时间大大减少。
苹果最近经历了一系列高管的变动。大约一年前，长期担任全球营销副总裁的菲尔·席勒（Phil Schiller）辞去了大部分职责，由格雷格·乔斯维亚克(Greg Joswiak)取而代之。乔尼·艾维(Jony Ive)多年来始终是苹果诸多产品的首席设计师，也是已故前首席执行官史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）的密友。去年，他离开苹果成立了自己的设计公司。
苹果前零售业首席执行官安吉拉·阿伦茨（Angela Ahrendts）于2019年离职，她的职责由苹果资深高管迪尔德丽·奥布莱恩（Deirdre O’Brien）接任。据报道，硬件主管丹·里奇奥（Dan Riccio）也已经离职，他此前直接监督苹果的增强现实和虚拟现实努力。（小小）