虽然戴森的电动车项目已经取消，不过戴森还是首次公布了其设计的车型。可以看到这是一辆 7 座 SUV 车型。据官方介绍，新车长 5 米，宽 2 米，高 1.7 米，整备质量 2.6 吨，身材介于奔驰 GLE 和 GLS 之间。
据悉，该车当时在公司的内部代号为 N526，量产车型有着近 600 英里（966 公里）的续航里程。另外，新车为双电机四驱版本，最大功率月 536 马力，峰值扭矩 651 牛·米，0-100km/h 加速时间 4.8 秒，极速可达 200 公里每小时。
戴森的创始人詹姆斯·戴森表示，他用自己的钱为该项目投入了 5 亿英镑（约合 42 亿人民币，整个项目投入在 200 亿左右）。因无法找到这款车型在商业上的可行性，所以最终只能忍痛放弃，当然依旧会在汽车领域停留一段时间，来进行固态电池以及自动驾驶感应系统的研发。