4月22日消息，昨日，郑州市郑东新区市场监督管理局做出正式回应，责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即出具相关行车数据。
特斯拉郑州体验中心中原福塔店工作人员表示，预计在今天下午六点以前会提供给监管部门以及客户本人，如果客户本人联系不上，会优先提供给郑州市市场监管局。
据媒体最新报道，今日下午16：30分，特斯拉负责处理该事故的有关人士告诉中国市场监管报记者，已将数据邮件发送至客户买车时填写的邮箱，同时，特斯拉向记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据。
以下为该数据文字说明：
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。
在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar。
紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。
驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
值得一提的是，关于此次事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面称，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
