在特斯拉宣布进军印度市场后,印度似乎并不不满足,还想挖中国的“墙脚”。
日前,据外媒报道,为吸引特斯拉在印度建厂生产,印度交通部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)表示,印度愿意为特斯拉提供激励措施,以确保该公司在印度的生产成本低于中国。
“与其(仅仅)在印度组装,他们应该找当地供应商,整个产品全部在印度生产。那么我们便能提供更高的优惠,”加德卡里接受采访时这样说。
同时,他还表示:“当特斯拉开始在印度生产电动汽车时,政府将确保特斯拉的生产成本与世界其他地方相比是最低的,甚至与中国相比。我们将保证这一点。”
但他并未详细说明将提供哪些具体的优惠政策。而特斯拉方面,目前并未对此消息做出回应。
2020年,印度汽车总销量为240万辆,其中新能源汽车仅占5000辆;相比之下,中国汽车总销量为2000万辆,新能源汽车为125万辆,占特斯拉全球销量的三分之一以上。
其中一个原因在于,印度电动汽车生产条件和充电基础设施投资不足,并且电动汽车的昂贵价格本令买家望而却步。
此外,与全球最大电动汽车市场中国相比,印度在该领域没有成熟、全面的政策。