提起大众集团最赚钱的汽车品牌，很多人第一印象会想到布加迪，实则不然，巨大的研发成本让布加迪每卖出一辆威龙就亏损624万美元。
与其形成鲜明对比的是，保时捷不仅是最赚钱的企业，甚至还是全球品牌溢价最高的品牌之一。而现在，大众为了募集资金，保时捷可能要独立上市了。
日前，据外媒报道，有知情人士透露，大众集团正考虑将旗下豪华品牌保时捷独立上市，为大众全面转向电动化及智能化提供更多资金。
该人士表示，这些考虑是存在的，但这一想法目前未在各委员会中进行讨论，因此预计2021年前上市计划不会进行。
而据外媒报道称，保时捷上市目前虽然没有具体的时间表，但很可能在2022年上市。
此消息传出后，大众股价一度上涨5.7%。据悉，大众可能将保时捷25%的股份上市，估值200亿欧元至250亿欧元。
一些分析师认为，保时捷股份有限公司的上市价值可能高达1000亿欧元（约合人民币7825亿元）。
对于该消息，大众拒绝置评。在大众持股31.4%以及拥有53.1%投票权的大股东保时捷Automobil Holding SE也拒绝置评。
值得一提的是，早在2018年10月份，就传出保时捷上市的消息。当时公司首席财务官Lutz Meschke就公开表示，假如保时捷单独上市，其表现将很可能超过估值约220亿美元的法拉利。
随后保时捷方面称，Meschke的言论只反映了法拉利的上市是“一个积极的案例，说明在当前汽车行业转型时期，IPO是一项比较好的选择。”
