据外媒报道，继今年 2 月份完成第一条隧道之后，埃隆·马斯克的 Boring 公司在拉斯维加斯会议中心地下挖好第二条隧道。这标志着这个耗资 5250 万美元的“行人运输系统”系统第一阶段工程的结束。该系统将把游客从会场的一边运送到另一边。
接下来，工人们将把他们的工作重点转移到两条隧道终端的地面乘客站点以及该运输系统中间的第三个地下站点建设上。这个“行人运输系统”–官方名字 Convention Center Loop–计划将于下一届 CES 即 2020 年 1 月向公众开放。
当以上工作完成，这个行人运输系统将成为 Boring 公司首个投入运营的商业运输项目，此前该公司只在位于加州霍桑的 SpaceX 总部附近建造过隧道。
据了解，Loop 预计每小时能通过各特斯拉汽车在隧道内运送 4000 多人，通常至少需要 15 分钟的跨园区步行在使用这套系统之后则只需要 2 分钟不到的时间。
据拉斯维加斯会议与旅游局(LVCVA) CEO 兼总裁 Steve Hill 介绍称，Loop 将使用 Model 3 和 Model X 两款车型，其中 Model 3 平台将能容纳下 12 至 16 名乘客。这些汽车最终将在隧道内实现自动驾驶，但一开始将会有人类驾驶员介入。
Hill 还表示，该项目到目前为止还没有受到新冠病毒大流行的影响。但他表示，如果 2021 年的 CES 被取消或推迟，那么 LVCVA 和 Boting 公司将等到下一个贸易展向公众开放。
在 Hill 看来，Loop 并不是真正的公共交通工具，相反，这是为与会者跟潜在客户提供的便利设施。它还将以免费的形式提供服务，对此，Hill 指出，这意味着 LVCVA 认为到目前为止它在这个项目上投入的 5250 万美元–其中 4860 万流向了 Boring 公司–都是沉没成本。“这是为了（贸易）展会的利益而设立的，因此（它们）在这里的时候将能提高运输能力。”“
Hill 表示，LVCVA 和 Boring 将利用隧道完工和向公众开放之间的这段时间来测试这项技术。