1月31日7时42分，一列时速250公里的CR300AF型复兴号动车组，从广东省徐闻铁路北港出发，通过铁路轮渡漂洋过海，抵达海南省海口铁路南港。
至此，复兴号第一次登陆海南岛，预计2月初在环岛高铁投入使用。
，和最近网友热议的“蓝暖男”CR300BF型复兴号动车组是一对复兴号“蓝色CP”，同属一个系列。
该车采用低阻力线型头型，车体更加平顺，线条优雅，具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等特点，能够适应各种复杂的运行环境。
那么，200多米长的复兴号如何上船过海到达海南岛呢？
海南岛此前的高铁线路以开行CRH1型动车组为主，而复兴号的加入，可以说将海南岛的客车装备从2.0版本提高到3.0版本。
中国铁路广州局集团有限公司的广州动车段三亚动车运用所，是目前国内唯一具备过海解编组装技能的动车组维修单位。
