11月12日，小鹏汽车于今日公布了2020财年第三季度未经审计的财务数据，这也是小鹏汽车上市后的首份财报。
首先在销量层面，2020年第三季度总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%，较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。
具体车型上，王牌车型P7交付量达6,210台，第二季度的交付量为325台。本季度交付的P7中，98%支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。当前，小鹏P7已经成为小鹏的销量支柱车型。
财务数据方面，2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%，较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。
2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。
2020年第三季度毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%，同比改善14.7个百分点，这也是小鹏汽车的毛利率首次转正。
截至2020年9月30日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元（29.45亿美元）。充足的现金储备，有效支持核心技术研发和生产销售再扩大。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于 P7交付量的快速上升。”
自今年二季度开始的P7批量交付，将小鹏汽车的三季度总交付量较去年同期提升了两倍多，并推动总收入同比增长了342.5%。
近期，随着P7肇庆工厂产能的不断提升，小鹏10月份的总交付量达到了3,040台，同比增长了229.0%。其中包括2,104台P7和936台G3。截至2020年10月31日，已累计交付了8,639台P7。小鹏P7也成为我国纯电高端轿车的又一张闪亮名片。
与销量业绩随之增长的还有小鹏销售网点，以及超级充电站。目前，小鹏全国销售网点已达116家，服务网点达50家，覆盖国内城市58座。超充站已投入运营135座，覆盖城市50座。
此外，9月28日，小鹏汽车与广州经济技术开发区签署40亿元人民币融资协议，合力打造广州制造基地。该基地预计于2022年底建成投产，届时，除了在广东省肇庆市拥有的年产10万台的自有工厂外，小鹏汽车的产能还将会显著扩大。
在10月24日，小鹏汽车举办了第二届汽车智能日，小鹏汽车推出了一系列尖端自动驾驶和车内智能功能，包括高速自主导航驾驶（NGP）和停车场记忆泊车功能。同时还推出了全语音车载系统，能够实现全场景的连续对话功能。
小鹏汽车成立于2015年，是中国领先的智能电动汽车企业，面向庞大并且不断增长的热爱科技的中国中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车。小鹏汽车致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。
