说起当前最火爆的纯电动车，不少人首先都会想到特斯拉Model 3，前段时间凭借着月销1W+的成绩，坐上国内纯电动车销冠的位置。
但是，特斯拉怎么也没想到，五菱宏光MINI EV横空出世，最低2.88万元的起售价，让这款小车一上市就成了爆款。
而今，随着产能不断攀升，宏光MINI EV的销量更是突破了2万辆，远超特斯拉Model 3，稳坐国内纯电动车销冠的位置。
日前，五菱汽车发布消息称，10月新能源“人气王”宏光MINIEV，单月劲销23762辆，环比增长18%。
而且，当前该车的交付量，主要是受到了产能限制。也就是说，该车畅销到供不应求。
此外，为了减少用户的等车期，上汽通用五菱也在积极通过各种途径扩产。
当前，集团已开行了，青岛-柳州宏光MINIEV零部件铁路运输专列，将宏光MINI EV的零部件从青岛基地发运至柳州宝骏基地，全力投产宏光MINI EV。
当前，该条铁路线路运力预计逐步攀升至10000套/月，凭借着零部件物流战略铁路线路的开通，以及宝骏基地和供应商的合作。
宏光MINIEV11月、12月的产量将由此前的25000台/月，攀升至30000台/月、33000台/月。可以预计的是，宏光MINI EV还将迎来新的一波销售增量。
不过，看到优势的同时，应该还正视其差距。当前特斯拉的入门车型售价高达24.99万元，而宏光MINI EV的则为2.88万元，前者可以后者8.6个新车。
同时，二者的盈利能力也不在一个级别上。因此，在地价方面，特斯拉比不过五菱汽车。但是，国内的新能源汽车市场，也不仅仅是以销量论英雄。
因此，五菱在推出宏光MINI EV这种性价比“无敌”的纯电动汽车时，还应再打一手牌，准备其它定位更高的纯电动车型，借助宏光MINI EV的口碑形象，推出更多的爆款好车。
