国产车经过了这么多年的发展与奋追直赶，在发动机技术方面也取得了长足的进步。从此前的没发动机可用，到如今家家都有2.0T涡轮增压发动机。
并且，在整体性能与耐用品质上，也逐渐与国际一流水准看齐。
11月2日，经“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会将近150位专家们评审及实车测试，“中国心”2020年度十佳发动机获奖名单公布。
一汽-红旗、领克汽车、东风汽车、弗迪动力比亚迪、上汽名爵、长安汽车、广汽本田、上汽通用、长城汽车、上汽大通纷纷上榜。
领克汽车1.5TD MHEV系统，推荐车型领克06；
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司，DFMC15TDR发动机，推荐车型东风风神AX7；
弗迪动力，骁云1.5Ti高功率发动机，推荐车型比亚迪 宋PLUS；
上汽名爵，全新一代MEGATECH 1.5T高功率发动机，第三代MG6；
广汽本田，1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，推荐车型凌派锐·混动；
上汽通用汽车，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，推荐车型别克昂科旗；
上汽大通，2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，推荐车型D90 Pro。
总的来看，在发动机领域，当前国产车企也已拜托了被外国品牌“卡脖子”的被动局面。但是，自动变速器领域，国产车企还是存在不小的短板，与丰田爱信、采埃孚AT变速器相比，国产的盛瑞、东安AT变速器，还存在一定的差距。
而何时国产自动变速器，能够同发动机一般，比肩全球一流水准。届时，国产车的整体制造水准，还会继续往上提升几个档次。
