已申请破产重整!力帆前三季度财报发布 净利巨亏34亿元

说起当前最为风雨飘摇的国产车企,力帆集团绝对算是一个,曾经一度为国产摩托厂商的一哥,如今却在国产汽车中败下阵来,并面临着破产重整的局面。

近日,力帆股份披露了《2020年第三季度报告》,今年前9个月,公司实现营收26.06亿元,同比下降61.02%。

归属于上市公司股东的净利润亏损34.45亿元,同比下滑30.83%;基本每股收益为-2.64元/股,同比降低30.69%;归属于上市公司股东的净资产则为-7.72亿元,同比下滑128.3%。

而在这一片略显凄凉的数据中,还有一项数据较为亮眼,罕见的出现了暴增,增幅超过118%,这就是经营活动产生的现金流净额。

报告期内,力帆实业产生了1.47亿的现金流,而去年同期内,这一数据为-7.82亿元。

现金流转正与力帆集团近期来持续的缩衣减食有关系,力帆汽车近一年的研发和销售业务,已经基本陷入停滞状态。今年前9月,力帆汽车的整车销量不足2000辆。

不过,摩托车的销量却表现得不错,1-9月,力帆股份摩托车销售超过40万台,摩托车发动机销售59.38万台,是力帆集团主要的营收来源。

但即便如此,力帆的翻身依然艰难。在今年8月份,力帆股份发布公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”),以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由,申请破产重整。

同时,力帆股份表示,目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序。并且公司存在因重整失败而被宣告破产的风险,如果公司被宣告破产,公司将被实施破产清算。

据网络公开数据显示,公司涉及诉讼(仲裁)已达392件,涉及金额29.06亿元。其中221个案件公司均为被告,被判决需要承担对应金额的损失。

但据力帆集团去年的财报显示,当前净资产仅27.44亿元,力帆股份自称的资不抵债也已是板上钉钉之事。

祸不单行的是,10月13日,力帆股份发布最新公告称,公司控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微,于10月12日和13日分别收到中国证监会下发的《调查通知书》。因涉嫌信息披露违法违规,中国证监会决定对其进行立案调查。

而力帆集团接下来的重生之路,将会走向何方,我们也会保持关注。

已申请破产重整!力帆前三季度财报发布 净利巨亏34亿元

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风君子

独自遨游何稽首 揭天掀地慰生平

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