文/腾讯科技吴彬
据环球网报道，在长达一年多的数轮延期循环之后，美国商务部向华为提供的临时许可在 8 月 13 日到期了。这意味着在 8 月 13 日以后，像 Google 这样的公司再为华为及其用户提供服务已是「非法行为」。这让坊间有了未来华为的手机将无法获得 Android 升级和更新的传闻。
8 月 18 日，华为官方公开回应了此事，否认了不能更新的传闻，华为官方表示：
“华为将继续提供系统更新和安全补丁。所有预装了 Google Play 的华为手机仍可以使用 Play 商店下载和更新应用。没有预装 Google Play 的华为手机则可以用过 AppGallery 来获得应用及安全更新。”
到本文截稿时，Google 还没有对此次华为临时许可到期的事情予以官方的声明，但实际上从去年 5 月贸易禁令颁布之后，华为被 Google 停更 Android 的消息就一直没有断过，而这一次因为临时许可到期，让这件事看起来更加的顺理成章。
但这件事真如传闻所言吗？
Android≠ Google
讨论这个问题之前，首先得先搞清楚，Google 这家公司在 Android 的生态体系中，到底承担了什么样的职能？
很多人都知道，Android 最早是由安迪·鲁宾（Andy Rubin）开发的一套服务于智能手机的操作系统，之后被 Google 注资收购。2007 年 11 月，Google 与 84 家硬件制造商、软件开发商及电信营运商组建开放手机联盟共同研发改良 Android 系统，华为在 2008 年宣布加入该联盟。
在这个联盟中，Google 是联盟的领导者，而华为是联盟的参与者，前者主导 Android 技术演进并提出技术规范，让大家都有章可循；后者提供技术支持，通过不同的国家和地区用户的使用习惯提出改进策略，让 Android 本身更加的完善。
由于 Android 是由开放手机联盟共同打造的一套开源系统，因此严格意义上来说，所有人都可以获得、使用和有限制的修改 Android 源代码，它被定名为 Android Open-Source Project，简称 AOSP。
下面这张图很清楚的拆分了 Android 系统的构成，目前这套系统是由 AOSP 底层架构和 GMS 谷歌服务二合一而成的。其中 AOSP 是免费且开源的，而 GMS 是谷歌为所有使用 Android 系统的厂商和用户提供的软件服务和技术支持。
在目前的 Android 产品体系中，基本上所有参与 Android 系统二次开发的手机厂商，使用的都是 AOSP 作为基础的，华为亦不例外。目前华为所使用的 EMUI 10.1 是基于 Android 10 打造的，这个所谓的「Android 10」，实际上是 AOSP 的版本。
原则上，只要获取 AOSP 的厂商和个人，都有能力对之后的版本迭代和安全性更新负责。这也就解释了为什么华为在声明中表示「将继续提供系统更新和安全补丁」。
而华为无法继续拿到临时许可，对于未来的 Android 大版本迭代会不会有影响？按照目前开放手机联盟的政策看，这种影响基本不会存在，因为只要能拿到 AOSP 的底层代码，华为就有能力开发基于 Android 11 的 EMUI 11、12、13……
但问题还有存在的，Google 这家公司实际上是 Android 的主导者，他们会对所有搭载 Android 系统的设备进行授权，只有符合 Android 定义规范的设备和厂商才可以批量生产并上市销售。而在无法获得授权后，华为将面临系统滞后性这样尴尬的问题。
在没有 Google 授权的前提下，华为拿到最新版本 AOSP 的时间会大大的滞后。举个例子，如果A公司和 Google 有合作关系，那在新版本 Android 发布之前，这家公司就能拿到相应的 AOSP 架构来进行新系统的开发；而B公司和 Google 没有合作关系，那它必须等到正式版本的 Android 正式推出之后，才能拿到新的 AOSP 进行二次开发。
一般 Android 正式版本会在9-10 月发布，而这些合作公司拿到最新版 AOSP 的时间会在 5 月-6 月，这期间有4-5 个月的真空期。华为一但被禁止和 Google 合作，那华为就要等到正式版 Android 发布之后才能开始进行系统的更新工作，这无疑将对华为的新机发布产生一定程度的影响。
GMS的缺失对华为是更大的挑战
相比于 AOSP，GMS 的缺失会让华为的损失更大。
实际上从去年 5 月开始，谷歌就因为美国政府对于华为的禁令，停止了对华为使用 GMS 服务的授权，这导致华为去年很多在海外上市的手机都无法使用 Google 提供的相关服务，这让华为的海外新机推广一度陷入停滞。
但在国内确是另一番景象，根据最新一季的报告显示，华为+荣耀在国内智能手机的市场份额已经接近 50%。GMS 的缺失完全不会影响「国内用户在国内」使用 Andorid 手机。
GMS 所提供的服务，你在国内都能找到替代品，而且这些服务大部分都不是一家独大，你都能找到2-3 个替代品，这就让中国的 Android 手机用户有了更多的选择。GMS 被禁，对于国内用户最大的影响可能就是出国旅游时候不方便，但实际上现在国内的很多软件服务商都有国际的内容服务，短期旅游也不会有太大的影响。
相比国内基础服务的百花齐放，GMS 对于海外用户的影响力可谓巨大。以华为海外的大本营西欧地区为例，GMS 承担了账号体系、搜索、地图、导航、邮件、可穿戴、软件商店等大部分智能手机日常所需的工作，尽管在不同国家和地区，可能会有本土的服务提供商提供另外的选择性，但 GMS 以底层授权的形式出现在大部分的 APP 中，GMS 的缺失可能会让很多第三方的应用也无法使用。使用谷歌移动服务作为底层技术或者是日常应用，已经成为这些国家的开发者和用户们根深蒂固的使用习惯。
GMS 的缺失对于华为是打击，但目前看并非灾难。
在被禁止获得 GMS 授权后，华为快速响应，在去年 Mate30 的全球发布会上，正式在海外市场推出了 HMS（华为移动服务），以此来抵消对于 GMS 缺失带来的影响。
HMS 包含一整套开放的 HMS Apps 和 HMS Core、HMS Capabilities、HMS Connect，以及相应的开发、测试的 IDE 工具。这是一套完整的生态体系，开发者可以使用 HMS 开发相应的软件服务体系，包括生态、服务和用户体系。你可以把它看做是 GMS 完美的替代者。
根据华为最新透露的 HMS 成绩单，HMS 已经覆盖全球 170 多个国家，月活跃用户达 4 亿，注册开发者数量达到 140 万。
尽管 HMS 已经成为目前全球第三大移动生态系统，但实际上相比前面 Google、苹果两座大山，HMS 要走的路还很长。
很多华为的用户，尤其是海外用户都很关心的一个事情：华为手机无法获得 GMS 授权，未来海外的华为手机将如何更新并保证安全。
实际这种情况也要分开讨论。
谷歌的 GMS 授权是根据机型走的，因此在 2019 年 5 月之前，华为海外市场已经获得 Google GMS 授权服务的手机，在过去一年依然可以正常使用相应的 Google 服务并获得系统版本补丁的更新，而在禁令到期之后，这样的机型会不会受到影响，目前要看 Google 的态度，最坏的情况是旧机型无法获得来自谷歌的更新，华为通过 AOSP 实现对旧机型的继续支持，而通过 HMS 来维持 GMS 缺失带来的生态影响。
而在 2019 年 5 月之后，没有获得 GMS 授权的华为海外发布并上市的手机，本身手机就没有搭载 GMS 服务，用户就只能通过 HMS 取代 GMS 来实现相应的功能，之后的更新也只能通过华为来实现了。
华为也在向欧洲这样的华为主要海外市场加大力度寻找 Google 在当地的服务替代者，包括和 TomTom 合作购买地图数据等措施，以最大限度的弥补没有 GMS 带来的体验缺失。