近日，网上有消息称，此前准备赴美上市的国产新能源品牌极氪，将会暂缓IPO进程，11月30日，极氪官方对这一消息进行了回应。
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极氪方面表示，公司已向美国证券交易委员会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。不久前，极氪向美国证券交易委员会（SEC）递交了招股书。若极氪能在美国纽交所上市，将成为继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的中国智能汽车科技公司。
极氪回应暂缓IPO
极氪成立于2021年3月份，至今成立不足三年。招股书显示，极氪在2020年实现营收31.85亿元；这笔收入来源为极氪成立之前，吉利的高端电动车项目收入。2021年和2022年，极氪分别实现营收65.28亿元和318.99亿元；2023年上半年实现营收212.7亿元，较上期同期增长136.02%。截至2023年10月31日，极氪累计交付了17万辆极氪汽车，且在2021年至2023年上半年期间，累计实现汽车销售收入343.9亿元。
吉利集团公告
与其他造车新势力类似，极氪在成立之初也一直处于亏损状态。2021年极氪净亏损为45.14亿元，2022年净亏损为76.55亿元，到了2023年上半年净亏损为38.71亿元。在过去的两年半内，极氪累计亏损达到了160.4亿元。
极氪在招股书中表示，此次IPO募集所得资金净额的约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求。