在今年的上海车展上，华为展出了搭载最新鸿蒙OS车机系统的样车，并能现场进行操作体验，具有相当高的完成度。整体上看，Harmony OS带给了智能汽车两大新突破，一个是自动驾驶的智能水平提升，一个是车机平台的互联互通体验优化。
其中，华为的自动驾驶技术有别于传统厂商的拼接技术，不划分L1～5的多个等级，而是采用了更加整体的高阶自动驾驶方案，全面释放硬件性能。官方还特别展示了全球领先的无保护左转技术，可完成多达16个摄像头的全方位协作，实现人脑级别的思考，进行边走边停的智能安全左转。
不仅如此，鸿蒙OS更革新了车机系统的各项体验。首先，在UI上，华为引入了自家便携设备的设计语言，车机支持添加小组件，下拉划出能显示通知的负一屏，可长按添加常有软件；还支持在超宽屏上实时显示多个层级分区，并可双指拖动更改分区布局。
来到智能交互上，鸿蒙车机支持无需唤醒词的语音助手，通过分区识别技术来实现分区遥控并减少误判。而且该语音系统拥有云侧与无需联网的端侧，双侧并行加大准确度与运行速度。当有人乘坐上副驾驶位时，中控显示器还会智能的划分为左右两个独立区域，为副座提供更好的影音娱乐体验。
智能生态作为鸿蒙OS的杀手锏，也在车机系统上发挥地淋漓尽致。车机上将运行为Harmony OS特别适配的App，现已有近30个，年底将支持至100多个。未来，鸿蒙车机还支持全手机品类、全应用的投屏显示，可利用车机屏幕的触控来反向控制手机，实现了多机的智慧融合体验。
更进一步来看，鸿蒙还打通了多个场景间的智慧互联。搭载Harmony OS的车机能做到人、车、家三个场景的智能切换，比如在家里用华为智慧屏进行视频通话，可以一键转移至手机上，甚至可以一键再切换至车机上，调用车内的麦克风与摄像头，使得多场景的体验更加统一且智能。