6 月 21 日消息，奔驰近日在美国发起两次召回，涉及当地销售的部分 EQE、EQS 和 EQS SUV 纯电动汽车及 S580e 插电式混动汽车，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）统计，召回车辆总数为 15839 辆。
注意到，其中一次召回的原因是软件管理响应逻辑会出现故障，存在导致电力驱动系统停用的概率，最终将导致车辆失去推进力，并增加碰撞风险。而且在出现问题之前，驾驶员不会得到来自汽车的任何警告，事故发生后仪表盘才会显示多个警告信息，此次召回车型总共有 8281 辆。
具体车型方面，2022-23 款奔驰 EQS 450 轿车受影响最大，数量为达到 5051 辆；其次是 2022 款 EQS 580，数量为 2736 辆，以及 2022-23 款 AMG EQS 车型，共 492 辆。
此外，2023 款奔驰 EQS 580 SUV 和 2023 款 AMG EQE 也受波及，但每款车型均只有 1 辆车受到影响。
据悉，奔驰在 2022 年 10 月发现该问题，据现场报告表明，涉事车型电气传动系统出现故障，目前还没有接获人员伤亡或第三方损害的报告。车主将需要与授权经销商预约，通过软件更新来解决车辆电动传动系统问题。
几乎与此同时，奔驰又因为 ESP 系统潜在故障发起了另一轮召回，涉及车型为 EQS 450、EQS 580 以及 S580e。
根据 NHTSA 的说法，在某些条件下，ESP 监测软件可能误判故障状况，从而将限制车辆动态控制系统（ABS、ASR、ESP 和 EBD）的功能，时速表将强行归零。但此时车辆仍以实际速度行驶，存在发生碰撞的风险。
这次召回有共有 7558 辆汽车受到的影响，其中包括 4285 辆 2022 款 EQS 450 和 2522 辆 2022 款 EQS 580。此外，还有 488 辆 S580e 插混车型需要召回。
