2022年已经过去一个多月，全球新能源车市场的热度仍然没有减弱的迹象。回顾过去一年，以特斯拉和比亚迪为代表的新能源车企，在全球各地，尤其是中国市场展开激烈竞争。据统计，2022年全球新能源车销售量约1065万辆，年增63.6%。那么，哪些车企取得了领先的位置呢？
理想汽车
根据TrendForce集邦咨询统计的数据，在BEV（纯电汽车）方面，2022年特斯拉占据了首位，虽然领先优势还比较明显，但市占率下滑至16.6%。紧随其后的比亚迪则将市占率提高至11.5%。智车派了解到，比亚迪纯电汽车的增长动力主要来自海豚，后者贡献了约23%的销量。在特斯拉和比亚迪之后，上汽通用五菱、大众、广汽埃安以及奇瑞等进入了前六名。
比亚迪汽车
和2021年相比，该榜单第四名后的品牌略有变动，如欧拉、小鹏、雷诺掉出前十，豪华品牌宝马则是近年首次进到前十名，销量实现翻倍。
在PHEV（插电式混动汽车）方面，比亚迪可谓真正的“全球霸主”，以94.6万销量蝉联冠军，年增长率高达247%，市占率则迅速扩张至34.5%。相比之下，其他车企的市占率很少有增长的，其中两大豪华品牌宝马和奔驰的名次未改变，和沃尔沃一起进入前四名。
得益于产品线扩展使销量增加，理想汽车的名次提升至第五名，大众的销量和市占率均下滑，排在理想汽车之后。值得一提的是，Jeep因美国销量增长位居第七名，2021年仍在第七名的奥迪掉出排行榜。TrendForce集邦咨询表示，2022年PHEV虽在中国销量翻倍，但欧洲地区却呈现衰退，故品牌的策略将是决定今年各区域PHEV销量的关键。
TrendForce集邦咨询表示，目前观察全球汽车市场忧喜参半，但新能源车仍将持续上升，预估今年销量可达1451万辆，年增36.2%。