作为国产车“皮尺部”的开山宗师，众泰汽车先后制造出了“众泰A6L”（众泰Z700）、“众泰卡宴”（众泰SR9）等车型，实现了不少人“10万买保时捷”的梦想。
不过，随着众泰汽车的破产重整，众泰汽车在国内的生存境地愈发艰难，甚至集团下的资产也开始被债权人相继拍卖。
日前，阿里司法拍卖平台上，一辆众泰集团下的保时捷Macan被上架拍卖，起拍价为19.9万元，已吸引5000多次围观。
对此，不少网友调侃道，“这可能是众泰皮尺部当年的首车”、“看来众泰还是良心，别家车企都是去车展拿皮尺量的，众泰还真买车了”、“众泰原来是真的逆向研发的”。
调侃归调侃，众泰汽车虽然近几年一直在破产边缘徘徊，不过拿到投资后，众泰汽车也活了过来。
去年9月份，众泰和重庆璧山区政府签订的协议，双方将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，同时，众泰汽车60亿定增获受理，也让众泰汽车在国内市场有了活下去的资本。
今年初，众泰旗下子品牌江南汽车，更是高调发布了全新小型纯电动车U2。而众泰此前发布的T300，也将大量出口海外市场，一些列动作也预示着众泰汽车“复活”，而后续众泰造车之路走向何方，还需拭目以待。
