在2022年12月份,理想汽车单月交付量突破了两万辆,成为了首个达成此成就的造车新势力企业。而纵观2022年全年,理想汽车的总计交付量突破了13万辆。如此成绩,堪称亮眼。2月8日,理想方面发布了最新的理想L7系列车型。不过,才刚刚发布没多久,CNMO就注意到,网友们为这款汽车吵翻了。
目前的争议点主要在于理想汽车的电池。有网友发文表示:特斯拉用LG和松下的电池,都没在定价层面体现过,基本就随机给,iPhone的基带不管是高通还是英特尔也没体现在定价里。理想倒是用便宜2万的Air版,对电池选型做了区分。不知道蜂巢和欣旺达接不接受同等规格和质量下,体现在定价上的差别。
据官方信息,理想汽车和国内的两家电池厂商欣旺达与蜂巢能源进行了合作,后两者均为理想汽车建设了专有电池生产线,它们的电池分别配备于理想L8 Air和理想L7 Air车型上,其性能、质量和保修政策均和Pro、Max车型保持一致。对此,相关网友吐槽称:到时候车主问理想销售“你们说性能质量都一样,为啥贵2万?”理想销售能说“宁德时代名气大”?
目前,理想L7系列车总计有Air、Pro和Max三款车型,这三款车型的售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元。