众所周知，在商用飞机市场，空客和波音是两个“死对头”。这两家飞机制造商的PK持续了N多年，在最近几年，随着波音遭遇一系列变故，空客开始从败方变成胜方。据CNMO了解，近日外媒便对这种竞争格局的转变进行了报道：波音连续第四年输给空客，其中一个重要原因是中国市场。
空客VS波音
近期，波音和空客都公布了各自的年度成绩单。其中，波音在2022年共交付480架飞机，净订单量为774架。作为对比，空客2022年交付了661架飞机，净订单量为820架。外媒指出，虽然波音2022年飞机订单和交付量大幅增长，但仍然连续第四年落后于老对手空客，其中一个重要原因是：后者在中国市场上的交付量是其10倍以上。具体来看，2022年，空客向中国市场交付了100多架飞机，而波音的这个数字只有8架。
美媒报道称，空客在2022年的销量超过波音，主要归功于7月中国三大航空公司近300架飞机的巨额订单。还有一个因素不能忽视，之前全波音机型的厦门航空在2022年转向空客，订购了40架空客A320 NEO飞机。
波音公司CEO表示，恢复在中国的交付对波音的未来至关重要。不过，他对近两年内向中国交付飞机的前景感到小小的悲观。