汽车召回，通常是由缺陷汽车产品制造商进行的消除产品缺陷的过程。一般是在制造商发现某批次车辆因为生产存在缺陷会造成安全威胁时发布，而这也成为了大众衡量一个品牌汽车质量的重要参考因素。毕竟，生产质量过关的品牌大概率不会频繁召回汽车。
特斯拉
近日，国内媒体就2022年的汽车召回情况进行了盘点。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示，2022年共发布125起汽车召回公告，涉及品牌42个，共计4473155辆，较去年同期下降49.3%。从召回数量来看，特斯拉全年召回6次，以791502辆缺陷车成为“召回之王”，约占全年召回总量的17.7%。紧随其后的是五菱609779辆，奔驰550075辆，奥迪515198辆以及丰田510542辆。
2022汽车召回数量前五（图源：次世代车研所）
由此不难发现，特斯拉汽车在生产质量上确实存在一定的问题。不过也不用太过担心，因为这些问题大部分都是软件问题，通过OTA就可以修复。恰逢近段时间国产特斯拉部分车型大降价，从3天3万辆来看，特斯拉仍然是“真香”车型。紧随其后的五菱等品牌在召回数量上要比特斯拉少上不少，考虑到这几个品牌旗下车型众多，均分下来每各车型的召回量应该也不会太高。
值得一提的是，在新能源汽车大热的情况下，新能源汽车的召回数量和次数也水涨船高。不过，除了特斯拉以外，其他新能源车召回数量就少很多了。其中奔驰召回EQA、EQB和EQC电动汽车21527辆，比亚迪召回唐DM电动汽车62591辆。而蔚来、理想以及小鹏等品牌并未在2022年发布过召回公告。