12月29日，友道智途正式宣布旗下5G+L4智能重卡东海大桥高速场景下队列跟驰“减员化”运营测试项目顺利完成5车编组，中间3车真无人的技术验证落地，将启动全国首例社会道路常态化“真无人”测试和运营。作为国家级重点研发项目、上海市的头号工程，5G+L4智能重卡2020年就已在东海大桥实现准商业化运营。
在顺利完成一阶段两车编队，有安全员压力测试，二阶段启动主驾无人上桥测试，在主驾无人状态下连续无接管运营里程超过4000公里，100多循环零接管；三阶段完成五车编队三车无人的封闭场地测试，按计划实现5车编组，中间3车真无人的技术验证落地，为真正单车无人提供了全面实践经验。
智驾平台实现硬件、算法、性能和安全“四大升级”。硬件上，鸿鹄智驾平台采用500+Tops大算力平台，支持智驾全域的大算力需求和冗余备份，并搭载8M高像素视觉系统、128线激光雷达、4D毫米波雷达，可提供3×360°1000米外的超远距离感知系统。性能上，鸿鹄智驾系统具备拟人化的跟车、超车和绕行等智驾功能，泊车时间从人工泊车110秒减至65秒，一次无调整泊入率99%。