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10 月 21 日消息，近日，中国国家铁路集团有限公司、安徽省人民政府、江苏省人民政府对宁芜铁路扩能改造工程的初步设计进行了批复，为该工程进一步加快建设创造了条件。
宁芜铁路扩能改造工程是《中长期铁路网规划》（2016 年版）“普速铁路网”中“区际快捷大能力通道”之一的长三角-成渝通道（南京-芜湖-铜陵-九江）组成部分。
获悉，改造后的宁芜铁路为客货共线的 Ⅰ 级单线电气化铁路，全长 102 公里，其中含线路长 29.7 公里的（新建沧波门站至古雄站段）外绕改线工程；全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等 10 座车站；全线以路基为主，位于江苏省南京市的南京南隧道是全线控制性工程，隧道全长 14.442 公里；全线重点工程有跨越秦淮河连续梁、跨姑溪河连续梁以及多处平改立工程等。
