受限于国内车市环境的变化，几乎没有推出新车型的长安福特在国内的存在感越来越弱。
不过，其旗下的福克斯这款车型，凭借着出色的口碑，即使在福特激进的三缸策略下，在国内市场中仍展现出顽强的生命力，每月为长安福特贡献稳定的销量。
日前，我们于长安福特官方了解到，为中国消费者引进的福克斯旅行版车型，C519 CUV TT阶段第一台白车身也已其工厂下线。白车身的下线，预示新车将会很快进行大批量量产，该车有望于年内上市。
结合此前的福克斯旅行版，在工信部的新车申报图片来看，新车不同于海外版车型，前脸启用了最受国内消费者欢迎的专属镀铬前脸。
进气中网尺寸更大，进气格栅也由海外版的熏黑换成了镀铬镂空饰件，同时进气中网上方还设有镀铬横梁。看来福特也针对中国车主，钟爱镀铬饰件做出了一定的适配工作。
国产福克斯旅行版
海外福克斯旅行版
但中国车主同样不待见三缸发动机，福特却没有对此做出调整。从申报信息可知，新车仍采用了饱受国内消费者吐槽的，三缸增压汽油发动机。
这款三缸机，为福克斯标志性的1.5T三缸增压发动机，最大功率128kW，峰值扭矩243N·m，匹配8AT自动变速箱。
虽然这套动力总成，动力表现和油耗都能令人满意，但其三缸机的身份，实在太过于耀目，致使不少消费者被其劝退。
售价部分，参考现款售的1.5T福克斯13.68-15.08万元的指导售价，预计福克斯旅行版的起售价格在14万元左右。
与别家车企的1.0T、1.2T把三缸机做成小排量发动机不同，福特的1.5T发动机也为三缸机，甚至1.5L自然吸气发动机发动机也为三缸。
只能说，福特势必要在三缸机一条道上走到黑，而这款全新引入中国市场的福克斯旅行版车型，市场对其的接受度如何，我们只需拭目以待。
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