陈瑞钿（Arthur Chin，1913年10月23日－1997年9月3日），美国华侨，在1937年至1939年间，被认定击毁五架半敌机而荣获“王牌飞行员”头衔，并协助僚机击落敌机三架。在空战中，他骁勇奋战，其座机曾三度被敌机击落，但都跳伞成功幸运生还。是二次大战美国第一位王牌空战英雄。
一九九七年十月四日，美国空军历史博物馆所属的美国空军战斗英雄馆举行仪式，表彰了美国第二次世界大战的第一位空战英雄。出人意料的是他竟是一位华裔，此人就是二战空中豪杰陈瑞钿。
美国空军历史博物馆，位于美国德克萨斯州米德兰〔Midland〕 ，它收藏有美国各种飞机三百余架。其下属的美国空军战斗英雄馆，专门收集和展出美国空战王牌的事迹。但入选该馆的空战王牌，必须具有击落五架以上敌机的战绩，经该博物馆顾问委员会评选之后，才能被授予空战王牌〔ACE〕的头衔。顾问委员会则由现役和退役的美国空军参谋长、军事专家、航空专家组成，其中还有一名已退休的英国空军元帅，共一百二十人。
在今年纪念“七·七卢沟桥事变”和“八·一四抗日空战大捷”的日子里，美国舆论界就陈瑞钿荣获空战英雄一事，进行了广泛的宣传，并对其英雄事迹和坎坷人生 进行了介绍。例如象美国的《世界日报》、《国际日报》、《星岛日报》、美国有线电视军事频道等。一九九八年八月十四日版《国际日报》撰文称他是“中国战 鹰”、第二次世界大战的“美国第一位空战英雄”；《世界日报》在刊登他在广东空军的戎装照时，称他是“中美共同的空战英雄”、“永远令人景仰”。这在美国社会，尤其是在华侨同胞中引起了很大的反响。
战功卓著
一九三二年，年仅十九岁的陈瑞钿怀着满腔热血，返回祖国。一九三七年“八一三事变”的第二天，他便参加了震惊中外的“八一四”空战。两天后，他驾驶美制 “霍克”双翼战斗机，击落了日本的“三菱”轰炸机，首开了自己击落敌机的纪录。在一九三七年至一九三九年间，他共击落敌机六架，并协助僚机击落敌机三架。 在空战中，他骁勇奋战，敢打敢冲，其座机曾三度被敌机击落，但都跳伞成功幸运生还。其中有一次，当他的座机被击中后，他奋不顾身驾机直冲敌机，将其撞毁。 他自己则是在座机失去一个机翼的情况下成功跳伞生还的。另一次是在一九三九年秋任空军副大队长的陈瑞钿，曾两度率机掩护苏联援华空军轰炸昆仑关一带的敌占区。在十二月二十七日邕宁附近上空的战斗中，中方参战的三架飞机与日本十多架战斗机遭遇，经过长达一小时的激烈空战，中方共击落了三架敌机。在战斗中，陈瑞钿的座机油箱不幸被敌机击中起火，自己全身也着了火。他带火跳伞，为借助高速气流吹灭身上的火焰，他跳伞后并未及时开伞，始终保持清醒的头脑直到快着陆时才开伞，虽然跳伞成功，但面部和全身上下仍被大面积烧伤。
“霍克”双翼战斗机
他的英雄事迹当时被广为传颂，被誉为“中国战鹰〔China’s Warhawk〕” ，同时还被编成美国英语课外读物《中国战鹰》出版。美国于一九四六年发行的《真正英雄的真实漫画故事〔Real Heroes,True Stories in Comics〕》系列丛书，在当年三～四月出版的第十三期，以《真正英雄的动人故事〔Thrilling Stories abour Real People〕》 为题，介绍了他的抗日战绩和不平凡的经历。
为纪念他一九三七年以相对落后的双翼霍克战斗机击落日本先进的三菱九六式单翼轰炸机的战果，美国著名画家罗伊·格林内尔〔Roy Grinnell〕还专门作画表现了当时激烈的空战场面。据说，好莱坞一电影公司还有意将他的事迹搬上银幕。一九九七年十月四日，美国空军博物馆将他评选 为在第二次世界大战期间，美国最早的空战英雄，也在情理之中。在表彰仪式上，他被称为“美国第一位二次大战的空战英雄”。
陈瑞钿曾有过影星般英俊的面孔