大家好，这里是“希财课堂每日读财”，我是大财师兄，本期和大家分享的主题是“油价”。
9号国际市场可以说是经历了一个不寻常的一天，全球各大股指几乎都在涨，两大原油期货的价格也“涨疯了”，原因也很简单，与疫苗研制出现了一个重大利好有很大的关系。
上周四，咱们国内的油价迎来新一轮的调降，但后续几天国际油价的表现非常强势，难道好不容易降下来的油价，下个星期又要涨回去了吗？
国际油价大幅上涨
从本月2号开始，国际油价便开始了反弹，因为距离国内的油价调整窗口太近，所以5号晚间那次油价调整依旧以调降收尾，但涨幅仍会对下一次油价调整（19号晚24时）造成影响。
以布伦特原油期货的价格为例，如果从本月2号的最低价35.74美元/桶开始计算，截至10号下午四时，布伦特原油已经涨到了42.6美元/桶，7个交易日油价大幅上涨了19.2%，非常夸张。
9号受到疫苗研制利好的刺激，出于全球原油需求转好的预期，布伦特原油与WTI原油价格双双上涨，单日振幅超10%，收盘涨幅超过6%，给国际原油市场再添了一把火。
从目前的油价来看，只要保持住现在的价格不变或者再继续上调一点，下一次国内成品油价就会调升。从当前的情况来看，这是有很大概率会出现的事情。
不过国际油价并没有继续保持强势，在今日虽然仍有上涨，但涨幅已经较9号收窄不少。毕竟当前全球不仅面对疫情的影响，经济发展也遇到困境，原油需求的恢复并不是疫苗研发放出利好就能彻底改观的事情。
低油价还能维持多久？
对于国内的车主来说，因为国内油价定价的规则，所以现在油价最低也是5块多（92#汽油），与当前现行的油价并没有多少差别。
今年因为国际油价低迷的原因，咱们国内的车主是实打实地享受了几个月的低油价，今年的用车成本比去年低了不少。如果能长时间保持下去，肯定是众多车主乐于见到的事情。
根据目前一些消息来看，欧佩克组织正在考虑推迟原本的增产计划，该增产计划的规模达到了200万桶/日。在本月底将要召开的会议上面，可能就会出台有关的推迟细节。
增产计划一旦延期，说明市场上的原油供给就会减少，有些朋友会担心这将推高国际油价。不过从实际情况来看，就算这200万桶/日的增产计划最终延期了，对于市场的影响是十分有限的。
毕竟在减产协议的第一阶段，减产规模接近1000万桶/日，但将国际油价推到40多美元以后，后续再想推高就很乏力。因此这200万桶/日的产量，相信也很难会对国际油价起到太强的提振作用。
目前影响国际油价的，主要还是在需求端，原油需求又与疫情防控以及经济发展绑定在一起。从这个角度来看，国际油价在短时间内恐怕很难涨到较高的水平。
咱们国内下一个油价调整窗口将有可能出现调升，不过调升的幅度应该不会很大，对于车主们的影响比较小。
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