6 月 15 日消息，今日晚间，蔚来正式发布了首款大五座 SUV—— 蔚来 ES7，整车售价 46.8 万元起。
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蔚来 ES7 75kWh 版本整车购买方案 46.8 万元，电池租用方案 39.8 万元，电池月费 980 元。
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蔚来 ES7 100kWh 版本整车购买方案 52.6 万元，电池租用方案 39.8 万元，电池月费 1680 元。
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首发版（100kWh）整车购买方案 54.8 万元，电池租用方案 42 万元，电池月费 1680 元。
了解到，ES7 搭载蔚来第二代电驱平台，零百加速 3.9 秒，前后轴荷比 50:50，同时拥有蔚来自研底盘域控制器加持，标配智能空气悬架与动态阻尼控制系统。
此外，ES7 搭载蔚来第二代智能系统 Banyan，标配 Aquila 蔚来超感系统、Adam 蔚来超算平台，官方称可实现自动驾驶 NAD 的完整功能。
座舱方面，蔚来 ES7 采用第二起居室设计理念，搭载 PanoCinema 全景数字座舱，标配 7.1.4 沉浸声系统、23 扬声器，支持高性能 AR / VR 观影体验。
其他方面， 蔚来 ES7 可选装拖挂套装，含隐藏式电动拖钩、专属拖挂模式，并支持为拖挂设备供电，还有露营模式与支持对外放电功能。
此前，蔚来 ES7 已通过工信部申报。工信部信息显示，作为 NT2.0 平台的首款 SUV 车型，蔚来 ES7 采用的是与蔚来 ET7、蔚来 ET5 同样的设计语言，采用了分体式大灯组，车顶搭载了激光雷达和“瞭望塔式”摄像头。车身尺寸方面，蔚来 ES7 长宽高分别为 4912/1987/1720mm，轴距为 2960mm，尾部采用了贯穿式 LED 尾灯。
配置方面，蔚来 ES7 搭载四颗英伟达 Drive Orin 芯片，配备高通 8155 的处理器，以及 NT2.0 的辅助驾驶功能，标配双侧角摄像头和顶置激光雷达。
动力方面，根据申报信息，蔚来 ES7 采用前后双电机四驱布局，前后电机最大功率分别为 180kW（245 马力）与 300kW（408 马力），系统总功率为 480kW（653 马力），总峰值扭矩达 850Nm。
