5 月 20 日消息，比亚迪今天举行上市发布会，发布 CTB 电池车身一体化技术，并宣布比亚迪海豹正式开启预售。比亚迪集团执行副总裁廉玉波表示：“只要你能想到的，都可以是纯电动的。”
比亚迪海豹综合补贴后预售价从 21.27 万元至 28.98 万元，550KM 标准续航后驱版精英型售价 21.28 万元，650KM 四驱性能版 售价 28.98 万元。详情见下图：
比亚迪 CTB 方案采用整车三明治结构，刀片电池则是类蜂窝三明治结构，体积利用率提升 66%，正碰结构安全提升 50%，整车也更加安全。
在软件方面，比亚迪开发了 ITAC 智能扭矩控制系统，风阻低至 0.219，海豹百公里加速只有 3.8 秒。
作为首款搭载 CTB 技术的电动车，海豹采用海洋设计美学理念，首搭 ITAC 技术，后驱 / 四驱动力架构、首搭 iTAC 技术、首搭后驱 / 四驱动力架构、首搭前双叉臂 后五连杆底盘悬挂。
比亚迪海豹基于 e 平台 3.0 打造，前双叉臂 + 后五连杆，首次搭载 iTAC 技术、后驱 / 四驱动力架构、电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，风阻系数为 0.219。
新车将推出 7 款车型，三个续航版本，标准续航车型配备 150kW 的后置电机，CLTC 续航里程为 550km；长续航版配备 230kW 的后置电机，CLTC 续驶里程为 700km；四驱性能版本前后电机总功率达 390kW，CLTC 续驶里程为 650km。
了解到，比亚迪海豹全系标配热泵空调、DiLink4.0（5G）、丹拿音响、运动操控等功能，采用 CTB 电池车身一体化设计，前双叉臂后五连杆悬架、水晶档杆、360° 全息透明影像、11 个安全气囊、全景天幕、风琴式加速踏板、15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、主副驾座椅电动调节，而且还可选配备抬头显示 HUD。
从价格来看，比亚迪海豹的竞争对手应该包括特斯拉 Model 3、零跑 C01、长安深蓝 SL03（C385）、哪吒 S 等，后续可能会有数据对比，敬请期待。