AITO 全新中大型 SUV 内饰曝光:华为鸿蒙座舱加持,或定名问界 M7

3 月 19 日消息,此前有消息称,华为后续关于“造车”项目的整体规划包括 6 款产品,其中有三款轿车以及一款 MPV 车型,还有两款 SUV 车型,基本上涵盖了市面主流车型。据称,新款 SUV 尺寸比问界 M5 更大,分别属于大型 SUV 和超大型 SUV。

今年 2 月,有媒体曝光了一份 AITO 新车路试谍照。作为华为与赛力斯合作打造的第三款车型以及 AITO 品牌第二款车型,此前官方宣布新车将于年内上市,未来有望定名“问界 M7”。新车将连同问界 M5 增程版及纯电版,挑战全年 30 万台的销售目标。

但很可惜,路试车型几乎完全覆盖了伪装贴纸,我们只能通过细节发现一些端倪。例如这款车型采用了梯形的前格栅,两侧还有上扬的多边形前灯组,车身侧面来采用了密辐式轮圈造型,还有隐藏式门把手,尾部采用了贯穿式尾灯组以及梯形内嵌式牌照区域造型,时尚感、运动感较强。

今日有媒体曝光了这款 AITO 全新中大型 SUV 内饰谍照。新车采用与问界 M5 相同的家族化内饰设计语言,采用 T 型布局的中控台,而且全液晶仪表及大尺寸半悬浮式中控屏都得到保留。

值得一提的是,作为与华为深度合作的品牌,HarmonyOS 座舱也将支持 AITO 新车型,从而实现更快的反应速度、更舒适的交互体验,而且在语音交互体验、无缝衔接的手机交互等功能方面也有看点。

此前, 汽车产经探访了位于重庆市沙坪坝区的金康新能源青凤工厂(第二工厂),发现了“问界 M5 纯电版(待发布)以及 M7(待发布)的测试车就在工厂内以及工厂附近进行路测”,预计新款 M7 应该也会提供增程式与纯电版两种车型。

了解到,问界 M5 是赛力斯与华为合力打造的高端品牌 AITO 旗下的首款车型,24.98 万元起,于 3 月 5 日开始交付。AITO 问界 M5 是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力同样也来自于华为,而且全车也是华为深度参与研发制造。

 AITO 问界 M5 搭载华为鸿蒙车机系统和 HUAWEI DriveOne 三电系统,采用专为增程系统打造的 1.5T 四缸增程器,拥有 15:1 压缩比、41% 热效率。

性能方面,AITO 问界 M5 四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机,后桥搭载一台永磁同步电机,组成了双电机四驱系统,四驱旗舰版零百加速时间 4.4 秒。

该车型纯电里程为 150 公里左右,而如果使用华为 Drive ONE 纯电驱增程平台,综合续航里程可达 1000 公里,百公里油耗 3.2kWh / L 左右。

AITO 问界 M5 内置了 10.4 英寸曲面全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控大屏,搭载华为 Harmony OS,系统流畅度堪比华为手机和平板。

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风君子

独自遨游何稽首 揭天掀地慰生平

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