北汽收购神州租车股份:陆正耀找到了接盘侠

  文/乾明

  来源:对撞派(ID:ai7gua)

  原标题:陆正耀找到了接盘侠

  瑞幸自曝造假之后,陆正耀加速与神州租车切割,北汽将成为“接盘侠”。

  6 月 1 日,神州租车发布公告透露,公司大股东神州优车已与北汽订立无法律约束力战略合作协议。

  根据协议,北汽最多将收购神州租车已发行股本总额约 21.26% 的股份——相当于陆正耀旗下的神州优车在神州租车的全部持股。

  也就是说,如果这一交易完成,北汽将成为神州租车的第一大股东,而陆正耀以及神州优车,将彻底退出神州租车。

  这一消息公布之后,市场给出的反馈是:神州租车股价大涨 23.3%,市值提升 8 个亿。

  市场反应如此激烈,也让神州租车成为今天的热门股之一。

  只是,租车算是一门好生意吗?

  在这份公告披露之前,神州租车发布了 2020 年 Q1 财报,交出了最新的业务成绩单。

  也给我们分析神州租车最新的状况,提供了最新的素材。

  营收同比减少 28%,盈利减少近 6 亿

  受疫情冲击,2020 年 Q1 神州租车总收入为 13 亿元,与去年同期的 18.5 亿相比,同比减少 28%。

  净利润方面,与 2019 年同期相比,减少了近 6 亿元。从盈利 3.9 亿变成了亏损 1.88 亿元。

  具体到业务方面,神州租车的营收主要有 3 个方面:汽车租赁、车队租赁及其它,以及二手车销售。

  受影响最大的业务是车队租赁及其它,营收同比减少 64%,从 1.9 亿减少了到了 6800 万。

  最大因素,是大股东陆正耀旗下神州优车(神州专车)租赁的车队减少。

  不过,营收减少最多的还是其最核心业务——汽车租赁,疫情导致车辆利用率大跌,日均收入减少。

  这部分收入从 2019 年同期的近 13 亿削减到了近 9 亿,少了近 4 个亿,下跌 31%,拖动神州租车整体营收减少。

  二手车销售业务的营收,并未出现太多的下跌。今年 Q1 为 3.9 亿,2019 年同期为 3.9 亿。

  不过,在销售的汽车数量上,同比增长了近 2000 辆。神州租车解释称,这是因为卖出的二手车,大多数都是售价较低的品牌。

  整体来看,营收减少,是神州租车过去季度亏损的主要原因。

  但想要弄清租车到底是一门什么样的生意,还得看日常的运营支出以及盈利。

  财务成本是最大运营支出

  首先来看毛利率,与大多数销售商品型的企业不同,租车需要将车租出去,才能够得到更高的毛利率。

  如果车辆利用率大跌,获取营收的成本就会上升,直接推动毛利率下降。毕竟车辆有折旧成本在。

  在 2020 年 Q1,这一特点尤为明显:神州租车的毛利率由去年同期的 43.8% 下降到 15.4%,毛利润减少近 5 个亿。

  直接压缩了神州租车的盈利空间。

  然后看运营支出。

  过去的第一季度,神州租车的销售以及分销费用出现了增长,从 744 万变成了 1325 万。行政开支从 1.35 亿减少到了 1.33 亿元,相比有所减少。

  两者相互抵消,运营支出还有下降。

  但它们并不是神州租车日常支出最多的费用。

  最多的是财务成本。

  因为利息成本增加,2020 年第一季度增加了超过8%,到了 2.2 亿,直接导致了本季度出现亏损。

  这也是租车行业的共性,非常考验公司的业务运营能力。

  毕竟在刚刚过去的 5 月,它直接导致全球租车巨头赫兹租车的破产。

  全球租车巨头破产背后,神州租车每月要还 2 亿债务

  5 月 23 日,曾经投资神州租车、有百历史的租车公司赫兹,申请破产保护。

  直接原因在于,疫情冲击导致租车需求低迷。

  而赫兹作为租车方,还需要维持车队运营,并遭遇二手车价格不断下跌的情况,从而导致现金流断裂。

  根本的原因则是赫兹居高不下的债务。根据媒体报道,在破产前,其背负近 190 亿美元的债务,相当于人民币 1350 多亿。

  所以在 5 月份,疫情冲击下没钱如期还款,直接导致公司进入破产程序。

  根据神州租车最新的财报披露,截止到 2020 年 3 月 31 日,公司的负债总额为 117 亿人民币。

  不过,神州租车高管认为,负债对公司来说,并不是太大的问题。

  在财报解读会上,神州租车透露,今年1-5 月已经偿还的银行债务为 20 亿,未来每月偿还债务在 2 亿左右。

  神州租车称,他们仍有偿还能力。一方面是手上还有现金,另外将会加快二手车处理。

  根据财报,2020 年 3 月 31 日神州租车的流动资产为 56 亿,非流动资产为 155 亿。

  尽管如此,因为瑞幸事件的牵连,市场对神州租车仍旧没有太多信心。

  新冠肆虐, 不敌瑞幸一夜暴雷,陆正耀寻求切割

  从资本市场上的动态来看,新冠直接冲击了行业龙头赫兹,但对于神州租车来说,影响并不算太大。

  2020 年 1 月到 2020 年 4 月,神州租车的股价从 5.3 港元下跌到 4.35 港元,下降了 18%。与整个行业相比,跌幅不算太大。

  但到了 4 月 3 日,瑞幸暴雷之后,神州租车股价跳崖式下跌 54%,市值腰斩。

  之后的公告中,神州租车与瑞幸开始撇清关系,但市场并不买账,股价仍旧在底位徘徊。

  在这期间,作为连接瑞幸与神州租车的“纽带”陆正耀,一直在寻求与神州租车切割。

  4 月 16 日的时候,第一任接盘人浮出水面——华平资本旗下的 Amber Gem,也是神州租车的股东之一。

  神州租车在公告中表示,Amber Gem 曾与神州优车签订一份股权购买协议。

  根据协议,Amber Gem 会分两批,从神州优车处收购神州租车总计 17% 股份。

  如果交易完成,其将取代陆正耀旗下神州优车,成为神州租车大股东。

  但到了今天,情况突变。

  神州租车的公告中表示,Amber Gem 完成了第一批 4.65% 的股份收购,第二批收购宣布终止。

  但陆正耀的切割依旧继续,迎来了新的接盘人北汽。而且有可能彻底将陆正耀与神州租车的投资关系完全切割开来。

  这一消息披露,市场也给出了正向反馈:截止今日收盘,神州租车股价大涨 23.3%,市值提升 8 个亿。

  不过,相关公告透露称,这份协议并无法律约束力,并不保证的交易确切落地,具体的合作细节和条款仍在磋商当中。

  结合北汽此前与神州优车宣布的密切合作,交易落地的可能性极大。

  神州租车受到瑞幸冲击的问题,也算是解决了大半。

  只是它曾经的“兄弟”瑞幸,前路依旧渺茫——正面临着最终审判到来。

  根据华尔街日报最新爆料,指出瑞幸在 IPO 之前就已经造假。

  如果消息属实,瑞幸想要在资本市场上有个好结局,就真的悬了。

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风君子

独自遨游何稽首 揭天掀地慰生平

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