SpaceX龙飞船上的宇航员进入国际空间站

国际空间站上的宇航员与龙飞船上的宇航员相聚

  腾讯科技讯(乔辉)北京时间 6 月 1 日凌晨 1 点 23 分左右,搭乘 SpaceX 龙飞船的两位美国宇航员先后进入国际空间站,与等待在那里的宇航员会面。

  两个多小时前,北京时间 5 月 31 日 22 点 30 分,载人龙飞船刚刚与国际空间站成功对接。

完美!SpaceX 载人龙飞船对接国际空间站

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  载人龙飞船上搭载的两位宇航员是:道格拉斯G赫尔利(Douglas G. Hurley)和罗伯特L贝恩肯(Robert L. Behnken),分别出生于 1966 年和 1970 年。

图注:宇航员贝恩肯和赫尔利(右)

  他们都是曾经三次进入过太空,而且还都是执行过航天飞机任务的老手。其中,赫尔利在太空中有超过 683 个小时的经验,还执行过 2011 年 7 月最后一次航天飞机任务(代号:STS-135)。贝恩肯作为航天飞机任务专家,曾先后执行 2008 年的(STS-123)和 2010 年的(STS-130)任务,累计在太空飞行时间超过 708 小时,其中包括 37 小时的太空行走时间。

  太空中的最大建筑物:国际空间站

  国际空间站总质量达 420 吨,长 109 米,宽 73 米,是目前太空中的最大建筑物。运行在距离地面大约 400 公里的近地轨道上,速度为每秒 7.6 公里。

  国际空间站是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室,为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源,支持人在地球轨道长期驻留。

  国际空间站项目由 16 个国家共同建造、运行和使用,是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。自 1998 年正式建站以来,经过十多年的建设,于 2010 年完成建造任务转入全面使用阶段。

  目前,国际空间站主要由美国宇航局、俄罗斯国家航天集团、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构和加拿大空间局共同运营。

  全自动对接的载人飞船

  此前,我们已经了解,载人龙飞船属于 SpaceX 研制的第二代龙飞船(Dragon 2),具备可重复使用的能力。第二代龙飞船可分为载人龙飞船和货运龙飞船两种,其前身是第一代货运龙飞船(Dragon 1)。新飞船可以自动与空间站完成对接,而不像第一代飞船那样,需要借助空间站上的机械臂的帮助。当然,载人龙飞船也保留了人工对接的选项。

  本次使用的载人龙飞船,直径 4 米,高 8.1 米,最多可搭载 7 位宇航员,这与航天飞机搭载的宇航员数量相同,也与我国 5 月 5 日测试的“新一代载人飞船”设计上能够搭载的宇航员数量相同。

  两位宇航员在太空停留多久?如何返回?

  载人龙飞船上的宇航员进入空间站后,在那里执行预定的科学任务。具体返回日期,目前官方并没有明确的说法,只是说不会晚于 9 月 23 日。载人龙飞船返回时,首先丢掉服务舱,然后借助盾形的防热罩减速,到达一定高度后,再展开降落伞完成最终刹车,最后溅落在大西洋海域。

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风君子

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