车险公司高管:未来车险可按天、里程收费 根据驾驶风格确定折扣高低

平安产险:未来车险可按天、里程收费根据驾驶风格确定折扣高低

  前段时间,因疫情防控隔离在家,不少车辆也被赋闲在车位上。因此,关于车险能否按天或者里程收费的讨论也多了起来。

  近日,据媒体报道,平安产险副总经理朱友刚、车车科技首席运营官(COO)李超对媒体分享“疫情对保险公司线上化、数字化的影响”、“理赔模式的变革”,以及“UBI 车险可行性”等问题的思考。

  其中,对于车险按天、里程这一全新投保技术应用上,李超认为:“按天、按里程投保在未来是可行的。”

  并表示,不论是按天还是按里程,都是根据车辆使用频率的数据来计算车险的保费,用专业词汇称之为 UBI,即“Usage Based Insurance”,即“基于使用量而定保费的保险”。

  UBI 通过车联网、智能手机和 OBD(车载诊断系统)等联网设备,全面记录车主的日常驾车行为和使用习惯,将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来,建立人、车、路(环境)多维度模型,实现差异化车险定价。

  据李超介绍,在美国,经过多年的发展,UBI 车险已经成为一种相对成熟的计费模式,一些主流保险公司正在推进。

  例如,美国 Progressive Insurance 车险公司,早些年间,曾将 OBD 记录设备安装在投保车辆上,将驾驶员的踩急刹车、夜间行车、急转弯的情况,通过远程设备存入数据库,并计入保险定价模型中。

  然后根据司机不同的驾驶风格给出不同折扣的车险报价。也就是说,驾驶风格激进的车主,往往车险费用更贵,因为其有着较高的出险几率。

  对此,李超表示:“保险的目的是为我们给予保障,UBI 车险的推行,是为我们提供更加量身定制的保障。目前,银保监会在 2016 年开始了商业车险费改,通过出险次数来调整车险保费,为出险次数少的车主提供更加优惠的保费,鼓励车主更加注重自己用车时的驾驶行为。”

  而在今年年初,我国的银保监会就表示,正在制定车险综合改革的具体方案,将在今年适当的时机正式实施车险综合改革。

  随着本次国内车险改革,也使得国内车主和承保公司,进一步明确了自身的权利和义务,将会共同推进国内车险的完善。

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风君子

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