随着汽车尾气排放越来越严格，小排量三缸发动机逐渐成为主流。从2016年开始，大量一线品牌在国内布局三缸发动机。 但从目前市场反应来看，国内消费者对于三缸发动机的接受程度依旧不高，因此三缸发动机也对部分 … Continue reading 丰田1.5L三缸自然吸气发动机已实现量产：卡罗拉、雷凌或率先搭载
丰田1.5L三缸自然吸气发动机已实现量产：卡罗拉、雷凌或率先搭载
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丰田进入三缸时代！雷凌1.5L三缸版明年1月上市 油耗再降
对于国内的消费者来说，汽车的发动机“六缸是理想，四缸是底线”。然而在现实面前，一众车企开始屡屡触碰“底线”，相继推出三缸发动机。 这也给在国内向来谨慎的 … Continue reading 丰田进入三缸时代！雷凌1.5L三缸版明年1月上市 油耗再降
亚洲龙同款2.0L动力！丰田大号“雷凌”来了
相较于大众的产品布局，丰田在国内紧凑型轿车领域仅有卡罗拉、雷凌两款车型，为了进一步增强其竞争力，丰田于今年广州车展打来了两款A+级车，傲澜和凌尚。 近日，据媒体报道，广汽丰田雷凌将于明年7月份正式上市 … Continue reading 亚洲龙同款2.0L动力！丰田大号“雷凌”来了
新增1.5L三缸车型！新款丰田雷凌全系开启预售
虽然不被看好，但丰田旗下车型逐步换装1.5L三缸发动机已是不争的事实。 12月1日，我们从广汽丰田官方获悉，新款雷凌正式开启预售。除了1.2T、1.8L混动之外，新车还新增了1.5L三缸车型，即日起正 … Continue reading 新增1.5L三缸车型！新款丰田雷凌全系开启预售
广汽丰田凌尚预告图发布：广州车展全球首发 轴距2750mm
当前，广汽丰田在国内轿车市场布局的有雷凌、凯美瑞，但是A+级轿车细分市场，缺乏明显的主力车型。而随着加长版雷凌/卡罗拉在国内相继现身，这款中国特供A+级轿车，也即将呈现在国内消费者面前。 日前，广汽丰 … Continue reading 广汽丰田凌尚预告图发布：广州车展全球首发 轴距2750mm
雷凌前脸！丰田/铃木共同打造的旅行车开卖：1.8L混动 24万元
随着丰田和铃木合作的进一步加深，官方再次联合推出了第二款车型Swace。 日前，铃木Swace在英国正式上市，售价为27499英镑-29299英镑（约合人民币24-25.6万元）。新车前脸采用了国产雷 … Continue reading 雷凌前脸！丰田/铃木共同打造的旅行车开卖：1.8L混动 24万元
全面三缸！继丰田卡罗拉之后 1.5L三缸雷凌现身工信部
虽然觉得不可思议，也不被看好，但是丰田旗下车型将逐步换装1.5L三缸发动机，已是不争的事实。 昨日，在最新一期的工信部目录上，一汽丰田卡罗拉的申报信息赫然在列。新车外观与现款保持一致，但最让人惊讶的换 … Continue reading 全面三缸！继丰田卡罗拉之后 1.5L三缸雷凌现身工信部
广汽丰田全新TNGA架构车型官宣！2750mm轴距 或为雷凌加长版
随着相关文件曝光以及官方宣传的推进，丰田卡罗拉/雷凌加长版的“中国特供车”也确认即将迎来新车发布了。 日前，广汽丰田官方宣布，将与11月7日发布一款基于TNGA架构的取消轿车， … Continue reading 广汽丰田全新TNGA架构车型官宣！2750mm轴距 或为雷凌加长版
美版卡罗拉外观颜值剧增！新款丰田雷凌明日上市：混动油耗4.1L
传闻多时的新款丰田雷凌终于有了进一步消息。 日前，我们从广汽丰田官方获悉，2021款雷凌将于6月30日晚正式上市。新车最大的变化就是增加了运动版车型，整体照搬了美版卡罗拉XSE那套设计语言，颜值瞬间提 … Continue reading 美版卡罗拉外观颜值剧增！新款丰田雷凌明日上市：混动油耗4.1L
轴距仅次于凯美瑞！丰田雷凌加长版最快2021年面世
不少合资汽车品牌为迎合国内用户“以大为美”的需求，将海外车型经过加长轴距再推出市场，而事实也证明了这一类加长的车型在国内市场更受欢迎。 前不久有消息显示，继一汽卡罗拉之后，广汽 … Continue reading 轴距仅次于凯美瑞！丰田雷凌加长版最快2021年面世