标签： 缺芯

9月16日消息，展锐今天举办了“UP ·2021线上生态峰会”，展锐CEO楚庆在峰会上谈到了“缺芯”，他预判2022年二季度到三季度将迎来拐点。 除此之外，他首次公开阐述了“低端陷阱”的内涵。在谈到业 … Continue reading 展锐CEO楚庆：“缺芯”现象预计明年迎来拐点

9 月 10 日，丰田汽车表示，受东南亚疫情影响，公司 2021 年度全年汽车产量预期从最初的 930 万辆下调至 900 万辆，减少 3%。同时该公司将调整 9、10 月汽车产量。 据悉，丰田汽车 … Continue reading 丰田：东南亚疫情导致芯片供应持续紧张，11 月及以后前景尚不明朗

9 月 7 日消息 据财联社报道，今日，有接近一汽奥迪的业内人士向记者透露，一汽奥迪芯片供应不足问题严重，目前的生产情况是干几天休几天。 其中，A6L 9 月生产计划仅一天。一汽奥迪内部人士 … Continue reading 一汽奥迪为“芯”所困：A6L 车型 9 月生产计划仅一天

据媒体报道，德国汽车制造商戴姆勒首席执行官 Ola Kaellenius 周日表示，半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从明年至 2023 年可能难以采购到足够的半导体芯片，不过到那时候供应短缺的情况应该 … Continue reading 戴姆勒 CEO：汽车芯片短缺问题可能到 2023 年缓解

近日，外媒援引 Auto Forecast Solutions（以下简称为 AFS）最新数据称，因全球汽车芯片短缺加剧，截至 8 月 29 日，全球汽车累计减产 688.7 万辆，较上周增加 44.5 … Continue reading AFS 最新数据：芯片短缺加剧，全球汽车预计将减产超 810 万辆

9 月 4 日消息 据彭博社报道，东芝在近日发出警告，受制于全球半导体芯片短缺，游戏主机供应问题将持续到 2022 年。 彭博社还指出，东芝表示，公司不能满足明年的芯片需求，供不应求的情况甚 … Continue reading 东芝：游戏主机缺货将持续到 2022 年全年

9 月 3 日消息 据工信部官网，工信部在今日发布《关于实施《公告》便企服务临时措施的通知》，针对近期芯片短缺给汽车生产企业在履行《公告》管理中带来的实际困难，经研究，工信部决定实施两项便企 … Continue reading 工信部：实施便企服务措施，助力汽车企业渡过缺芯难关

从卡车、拖车整车厂到商业车载信息技术供应商，在需求增长的同时，芯片出货的推迟正在困扰整个商业运输行业。 图源：沃尔沃卡车 据《电子时报》报道，市场研究机构 ABI Research 表示，订单将很快延 … Continue reading 缺芯持续困扰商业运输，交期已超 5 个月

全球半导体持续短缺，车厂大面积减产已经不是新鲜事，而缺芯何时才能缓解充满未知数。专家表示，如果这一情况持续较长时间，可能会减缓全球向电动汽车的过渡时程。 据美国权威媒体《科学美国人》报道，市场研究公司 … Continue reading 外媒：芯片短缺降速汽车电动化发展