依然不造车,余承东:华为要建智能汽车生态,鸿蒙OS也要上车

自从成立智能汽车 BU 以来,关于华为造车的传闻此起彼伏。 在昨日的华为智能汽车解决方案生态论坛举行之前,这一消息再次袭来。不过无论是华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东,还是华为智能汽车解决方 … Continue reading 依然不造车,余承东:华为要建智能汽车生态,鸿蒙OS也要上车

华为智能汽车解决方案创新中心建成并投入使用:约 2000 平方米,设置 9 个实验室

12 月 21 日消息,“华为智能汽车解决方案”微信公众号消息,12 月 21 日,华为智能汽车解决方案 BU 首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示,华为智能汽车解决方案创新中心位于华为苏州 … Continue reading 华为智能汽车解决方案创新中心建成并投入使用:约 2000 平方米,设置 9 个实验室

华为王军:在智能汽车领域已发展 300 家合作伙伴,发展速度超出预期

12 月 21 日消息,今日,在华为智能汽车解决方案生态论坛上,华为智能汽车解决方案 BU 首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军发表演讲。 了解到,王军表示,在过去的一年多时间,华为在智能汽车领 … Continue reading 华为王军:在智能汽车领域已发展 300 家合作伙伴,发展速度超出预期

华为余承东:智能汽车黄金时代正在到来,计算和软件成为汽车的核心

12 月 21 日消息,在今日的华为智能汽车解决方案生态论坛上,华为常务董事、消费者 BG CEO、华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东发表演讲。 余承东表示,汽车行业正经历着百年未有的大变革, … Continue reading 华为余承东:智能汽车黄金时代正在到来,计算和软件成为汽车的核心

华为智能汽车苏州研究所探访:不造车的 HUAWEI,造什么

今年,新造车的圈子有些热闹。 苹果、百度、小米、富士康、中兴等科技巨头纷纷加入跨界造车行列。隔壁小米在多次否认造车传言后,最终高调宣布造车,而同属国内头部科技阵营的华为到底是怎么打算的呢? 实际上,此 … Continue reading 华为智能汽车苏州研究所探访:不造车的 HUAWEI,造什么

华为竞得东莞松山湖 26 万平方米工业用地:产业类型为智能汽车部件制造

11 月 30 日消息,据中证报报道,近日,华为以 1.88 亿元竞得东莞松山湖 26 万平方米工业用地,产业类型为智能汽车部件制造。该合同显示,项目投资总额不低于 24 亿元。 据介绍,11 月 2 … Continue reading 华为竞得东莞松山湖 26 万平方米工业用地:产业类型为智能汽车部件制造

科大讯飞:公司在智能汽车领域重点面向人车交互应用场景

11 月 21 日消息,各位的小伙伴可能有所不知,在智能网联汽车领域,科大讯飞也是一位相当高端的玩家,客户中有大量知名车企。例如科大讯飞在今年 6 月宣布与江淮汽车签署战略合作框架协议,此前两周还与奇 … Continue reading 科大讯飞:公司在智能汽车领域重点面向人车交互应用场景

余承东为阿维塔 11“站台”:相信它可以在高阶自动驾驶方面拥有超越同行的表现

11 月 15 日消息,今天,长安汽车、宁德时代、华为共同打造的汽车品牌阿维塔在上海举办了品牌日活动,正式亮相了该品牌的 LOGO 和旗下首款车型 —— 阿维塔 11! 据悉,阿维塔 11 零百公里加 … Continue reading 余承东为阿维塔 11“站台”:相信它可以在高阶自动驾驶方面拥有超越同行的表现

百度造车最新进展:集度模拟样车已进入动态测试阶段

11 月 2 日消息,今日,集度汽车公布了造车的最新进展。集度智能驾驶负责人王伟宝表示,集度 SIMUCar(模拟样车)已进入到动态测试阶段。 王伟宝介绍道,集度会承载百度 Apollo 最新的自动驾 … Continue reading 百度造车最新进展:集度模拟样车已进入动态测试阶段

三年内降至 100 美元,360 周鸿祎给激光雷达提了一个「指导价」

激光雷达的成本未来将进一步降低,似乎已成行业共识,但至于何时降低,低至何种程度?极少有人能给出具体的答案。 前段时间的一次公开对话中,带领 360 公司投资哪吒汽车 29 亿元的周鸿祎说出了自己的预测 … Continue reading 三年内降至 100 美元,360 周鸿祎给激光雷达提了一个「指导价」