【CNMO科技消息】近日，有大量媒体报道，一位自称远航汽车研发人员的爆料者透露，该品牌即将倒闭，领导和同事都在积极寻找新工作，底盘部门仅剩少数刚毕业的大学生。
远航汽车由知名的大运集团创立，拥有一定的造车基础。然而，与大运集团相比，远航汽车在市场上的知名度并不高。该品牌几乎从未举办过任何发布会或试驾活动，网上关于该品牌及旗下车型的报道也相对较少。
对此，上述爆料人称，这个车企是大运的，营销中心领导都不会弄，所以除了车展、高铁、机场广告，其他渠道并没有什么消息。这也导致了许多消费者对远航汽车并不了解，甚至有人怀疑该品牌是在洗钱。
尽管远航汽车旗下有四款量产车型，包括远航H8、远航Y6、远航H9、远航Y7，且都可以实现交付，但销量却不尽如人意。中汽数研数据显示，远航汽车9月销量仅为779台，1-9月累计销量5584辆。高昂的售价和薄弱的营销力度成为了制约远航汽车销售的主要原因。
远航汽车最便宜的车型起步价接近20万，最贵的车型高配超过了50万。这样的价格定位在激烈的市场竞争中显然不具备优势。同时，远航汽车在营销方面也不够给力，导致消费者对该品牌的认知度和好感度都较低。