8 月 8 日消息，克莱斯勒旗下品牌道奇汽车正式公布了其首款电动肌肉车 ——2024 款 Charger Daytona EV 的售价，新车起售价低于此前预期。
Charger Daytona 提供两个版本，入门级车型为 Charger Daytona R / T，配备运动型悬架和 18 英寸铝合金轮毂，提供方向盘加热和前排座椅加热，驾驶席座椅提供 8 向电动调节。车内搭载了 10.25 英寸数字仪表盘和 12.3 英寸 Uconnect 5 信息娱乐系统，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。此外，新车还配备了双区自动空调、通用车库门开启器、无钥匙进入系统以及带低音炮的 9 扬声器 Alpine 音响系统。
安全性方面，Charger Daytona R / T 配备了丰富的驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、主动车道保持、主动盲点监测和交通标志识别等。此外，该车还配备了自动远光灯、疲劳驾驶检测、后方碰撞预警以及前后侧面泊车辅助系统。
基础款 R / T 车型配备 Direct Connection Stage 1 升级套件，起售价为 59995 美元（备注：当前约 43 万元人民币，不含 1,995 美元目的地费）。该车型搭载前后双电机，最大功率 503 马力，峰值扭矩 547 牛・米，官方宣称 0-60 英里 / 小时（0-96 公里 / 小时）加速仅需 4.7 秒，最高时速 220 公里 / 小时，100.5 kWh 电池组的续航里程为 510 公里。
高性能版 Scat Pack 车型则搭载 Direct Connection Stage 2 升级套件，起售价为 73190 美元（当前约 52.5 万元人民币）。该版本最大功率提升至 679 马力，峰值扭矩达到 849 牛・米，道奇宣称其为“全球最快、最强大的肌肉车”，0-60 英里 / 小时（0-96 公里 / 小时）加速仅需 3.3 秒。然而该车的最高时速降至 216 公里 / 小时，续航里程则骤降至 418 公里。
两款车型均具备 SRT 级别的性能表现，此外 Scat Pack 车型还配备了赛道、拖曳和自定义等多种驾驶模式，以及弹射起步和漂移模式等赛车功能。还标配了 Track Pack 套装，其中包含 20 英寸铝合金轮毂、黑色扰流板、双阀门自适应减震悬架以及红色卡钳的 Brembo 制动系统。
值得一提的是，道奇为 Charger Daytona EV 配备了全新的 Fratzonic Chambered Exhaust 系统，能够模拟 V8 引擎的声浪和振感，为驾驶者带来更强烈的驾驶体验。
道奇 CEO Matt McAlear 表示，新车在外观、驾驶感受和整体风格上都保留了道奇品牌的精髓。
新车将于今年夏季在温莎装配厂开始生产，预计于 2024 年底上市销售，道奇计划于 2025 年上半年推出四门版车型。