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8 月 3 日消息，从上证 e 互动获悉，上汽集团昨日在回复投资者提问时表示，截至目前，上汽 Robotaxi 已在上海、苏州等多个区域开展示范运营，共有车辆近 100 台，累计行驶里程达 400 万公里，订单超 20 万单。后续将根据相关法律法规和政府部门的统筹安排，开展相应的商业化运营。
这名投资者还提出了问题：“飞凡的换电网点还会继续铺设吗？无人出租车的兴起会不会增加对换电车型的需求？”上汽集团回复称，在现有站点基础上，今年 7 月底上海松江九亭换电站上线运营，公司将持续跟踪无人出租车发展趋势，并根据技术、法规、市场等情况进行合理布局。
2023 年 11 月，飞凡首个双仓换电站落地，拥有 40 块储备电池，每天可换电 560 次。该换电站依托双仓结构，支持 90 秒极速换电。依托捷能智电，飞凡汽车与中国石化、中国石油等合作，号称首创“换电不断电”“贯穿式换电”，不用倒车就能入仓。
2022 年 12 月，搭载了上汽 AI LAB 自研高级别自动驾驶 2.0 技术的 Robotaxi（自动驾驶出租车）在上海临港正式投入运营。官方表示，上汽享道 Robotaxi 2.0 智驾体系全面升级迭代，搭载了面向量产车的最新一代多传感器深度融合方案，具备优质的感知精度和视域广度、优秀的长尾场景应对能力，同时感知系统与车辆集成度更高，成本进一步降低。
