7 月 15 日消息，一年一度的古德伍德速度节在英国西萨塞克斯郡历史悠久的古德伍德庄园举行。这项赛事始于 1993 年，现已成为世界上最大的赛车运动盛会之一。许多车企会选择在古德伍德发布新车型，同时，赛车爱好者和车队也会在这里展示罕见的定制车辆或参加独具特色的赛车比赛。
本次赛事的一大看点是古德伍德爬山赛，赛道仅有 1.89 公里长，爬升高度为 92.7 米。这条赛道并不算难，更多的是展示经典赛车和独特赛车魅力。
今年，古德伍德速度节吸引了众多电动汽车前来参展，其中包括备受关注的 MG Cyberster 电动跑车、拥有 1114 马力的 Carmen Sagrera、极星 (Polestar) 发布的概念车 BST 和在爬山赛中亮相的 6 Concept 等车型。不少电动车都参与了爬山赛，但有些只是为了展示性能，并没有争夺最快圈速。
而另一些赛车则会参加名为“shootout”的计时赛，争夺最快爬坡时间。在过去 20 年里，最快爬顶纪录一直由尼克・海费尔德驾驶的 1998 年 V10 F1 赛车保持。直到 2019 年，罗曼・杜瓦尔驾驶大众汽车的 ID.R 电动赛车打破了这一纪录。2022 年，麦克斯・奇尔顿驾驶使用巨大风扇提供下压力的电动赛车 McMurtry Spierling 将纪录提升至 39.08 秒。
今年，虽然没有选手挑战最快纪录，但斯巴鲁和福特两大品牌之间的较量格外引人注目。斯巴鲁派出了由斯科特・斯皮德驾驶的改装版 WRX “Project Midnight”，这辆车搭载了 670 马力的水平对置四缸汽油发动机；福特则带来了经过大幅改装的拥有 1400 马力的电动超级厢式货车 SuperVan，由前纪录保持者罗曼・杜瓦尔驾驶。
在排位赛中，两车势均力敌，SuperVan 以 0.1 秒的优势领先于 WRX (45.0 秒 vs 45.1 秒)，最终的决战在周日上演。
周日的比赛结果没有悬念，SuperVan 以 43.98 秒的成绩轻松击败了斯巴鲁 WRX (46.07 秒)。注意到，这并不是 SuperVan 的第一次精彩表现，福特此前也驾驶它在巴瑟斯特赛道刷新了纪录，并参加了去年的派克峰爬山赛取得了不俗的成绩。
值得一提的是，赛车通常不会采用庞大的厢式车身设计，轻量化是赛车的重要因素之一。福特 SuperVan 如此巨大的车身却能取得如此优异的成绩，让人惊叹其强悍的动力性能。