【CNMO科技消息】近日，谈及新能源汽车价格战，北京大学博雅特聘教授姚洋表示，中国汽车企业不要打价格战。有一些企业是很有价格优势的，有价格优势就多赚点钱。也许我们中国人把市场份额看得太重，其实对于一个工业来说，利润是更加重要的。
在姚洋看来，当前电动汽车行业的蓬勃发展，很大程度上是以替代传统燃油车为代价的。在这种背景下，他更倾向于看到替代进程稍微放慢脚步，而科技创新的步伐能够更快一些。毕竟，只有企业拥有了足够的利润空间，才能有更多的资源投入到技术研发和创新中，从而推动整个行业向前发展。
关于车企价格战，吉利控股集团高级副总裁杨学良评价称，“放眼过去，全球汽车产业以及长周期制造业都绝无仅有。”而奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用感叹道，最近的中国汽车市场确实非常不容易，大家都很“卷”。“大争之世，不破不立，这几年内卷给中国品牌带来了很大的机会。”
回顾近几年，中国车企间的“价格战”几乎从未间断，市场竞争的白热化程度可见一斑。根据统计数据，去年汽车市场的平均终端成交价格相比前一年下滑了大约15%；而今年的前四个月，这一数字再次下降了约10%，短短两年时间里，累计降幅达到了惊人的25%。