4 月 23 日消息，在今晚举行的保时捷之夜活动上，保时捷 Macan 携手保时捷新晋代言人“谷爱凌”迎来它的中国首秀。同时，全新 Taycan Turbo GT 车型也已正式亮相。
保时捷 Macan 纯电动基于 PPE 平台（Premium Platform Electric）打造的首款车型，也是以性能为导向完全重新研发的全新车型。此外，官方表示将在明日揭晓中国专属新款保时捷 Taycan 衍生车型信息。
配备魏斯阿赫组件的 Taycan Turbo GT 凭借 7 分 07 秒 55 的成绩刷新了纽北量产电动车圈速成绩，这个成绩也使得 Taycan Turbo GT 成为了纽北最快的四门车型。
值得一提的是，这台车除了是纽北第二快（7:07.55）外又创造了另一项纪录 —— 拉古纳塞卡赛道最速电动车（1:27.87）。
保时捷此次发布了新车的两个不同版本：Macan 4 和 Macan Turbo，新车将于北京车展上公布具体售价。
外观方面，新车长宽高分别为 4784/1938/1622mm，轴距 2893mm；风阻系数 0.25Cd。
新车拥有溜背线条，整车姿态圆润，呈现出类似轿跑车的车身轮廓，前脸配备标志性分体式大灯，其中上方是四横幅组合的矩阵式 LED 日间行车灯，下方则是远近光大灯组。车尾则采用贯穿式尾灯设计，保时捷 logo 位于尾灯中央，下方是 Macan 的标志。
内饰方面，该车座舱最多配备三块屏幕，可选增强现实技术的抬头显示系统，可以将导航、车速等信息投影到挡风玻璃。注意到，新车还标配了带通信灯的环境氛围灯，可以在迎宾、充电或与驾驶员辅助系统交互等情况时，通过不同的颜色和亮度来通知和警示乘员。
动力方面，不同配置车型动力信息如下：
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Macan 4：最大功率 300kW，最大扭矩 650N・m，零百加速 5.2 秒，最高时速 220km，WLTP 续航 613km（综合工况）/784km（城市工况）
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Macan Turbo：综合功率 470KW，综合最大扭矩 1130N・m，零百 3.3 秒，最高时速 260km，WLTP 续航 591km（综合工况）/765km（城市工况）
该车标配 100kWh 电池，快充功率可达 270kW，用户能够在 21 分钟内将电量从 10% 充到 80%（800V）。若使用 400V 充电站，新车的“组合充电”技术可将 800V 电池分成两块额定电压 400V 的蓄电池进行组合充电，最大充电功率 135kW。使用家用壁挂充电盒充电时，交流充电功率最高可达 11kW。
在旗舰版车型上，还有电子控制的保时捷牵引力管理系统，可以实时地分配超过 1000 Nm 的扭矩。此外，新车还在中国市场全系标配保时捷主动悬挂管理系统，拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及首次为后桥转向系统配备的五级转向角度。