2 月 29 日消息，据《彭博社》昨日报道，历经十余年的苹果汽车项目“泰坦计划” (Project Titan) 正式宣告失败。今天，《纽约时报》又通过采访“过去十年参与该项目的人士”披露了更多内幕细节，揭示了“泰坦计划”团队内部的动荡。
报道称，苹果公司曾“与特斯拉首席执行官埃隆・马斯克就收购特斯拉进行过一些讨论”。注意到，这并不是苹果和特斯拉之间关于收购的首次传闻，2020 年 12 月，马斯克本人证实，在 Model 3 开发的“最黑暗的日子”里，他曾“联系过蒂姆・库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性”。据马斯克称，库克“拒绝了会面”。
六个月后，《华尔街日报》报道称，库克也在同期向马斯克提出了收购特斯拉的想法。据报道，马斯克对此提议表示了兴趣，但提出了一个条件：担任整个苹果公司而非特斯拉的 CEO。
库克和马斯克都否认过有过这样的对话。直到最近，两人都表示他们甚至从未交谈过。
《纽约时报》今天的报道为这一传闻增添了新的佐证，但并未提供太多细节。比如，这篇报道没有提及这些“谈判”发生的时间：“据两位知情人士透露，苹果公司曾与埃隆・马斯克就收购特斯拉进行过一些讨论。但最终，公司决定自己造车比收购并整合另一家公司更有意义。”
今天的报道还披露了苹果最初计划将苹果汽车设计成没有方向盘，而是完全由 Siri 控制。报道中提到了一个有趣的花絮，“Jony Ive 和他的设计团队绘制了概念车，其外观类似于拥有六个窗户和弧形车顶的欧洲 MPV，例如菲亚特 Multipla 600。它没有方向盘，而是由苹果的虚拟助手 Siri 控制。2015 年秋季的一天，Ive 和库克在加州桑尼维尔的项目总部会面，演示了汽车可能如何运作。两人坐进类似舱室的内部，在外面，一位配音演员按照剧本朗读 Siri 在虚拟汽车中载着他们疾驰时会说的话。据两位知情人士透露，Ive 问 Siri 他们经过了哪家餐厅，配音演员读了一个答案。”