理想汽车CEO李想曾在多个场合表示要向华为学习。据悉，为了把学华为贯彻下去，李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书。一位接近理想的人士说，所有一级部门负责人的办公桌上，都摆着一摞关于华为的书籍。
去年6月，李想发文谈到“理想汽车的驱动力”时，曾表示，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”“HW的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了。”
在这篇小作文中，李想透露，露曾要求管理团队买华为的公开书籍，每人不低于十本，以此来全面学习华为。李想曾在个人社交媒体上、理想汽车的战略会上、2022年底的全员信里、去年4月份的汽车百人会，甚至得到的课堂上不断解释自己为什么学习华为、如何学习华为。
不过，从2023年的销量来看，理想汽车的表现明显要好于问界。根据理想汽车公布，2023年理想全年共交付37.6万辆，同比增长182.2%，比年初30万的目标超出了20%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。而赛力斯2023全年销量为15.18万辆，不到理想一半。
但问界新M7 12月交付量达到20611辆，问界M9上市七天累计大定突破了30000辆，势头很猛。有消息称，AITO问界2024年的全年销量目标为60万辆。