12月28日下午14点，在小米汽车技术发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军预发布小米汽车首款车型“小米SU7”，定位C级车。雷军表示，小米SU7转弯半径为5.7米，百零刹停可以做到33.3米。衡量刹车性能好坏，最简单的方式就是看它的百零制动距离，“百零制动”其实很好理解，就是将车辆速度提升至100km/h，再全力制动将车刹停，距离越短自然也就说明刹车性能越好。
除了百零刹停外，小米SU7在其他方面的表现也十分出色。新车的外观由打造过多款豪车的前BBA设计师打造，长宽高分别为4997mm×1963mm×1440mm，轴距达到了3000mm。整车呈现黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。而在空气动力学设计方面，车辆拥有8组风道17个真风口。
此外，小米SU7的风阻系数仅0.195Cd，全球汽车最低。雷军称，为了达成这个成就，造车团队也做了大量的工作和资源投入。小米SU7经过多次实验验证，采用了28°前风挡、17°大溜背的造型，将风阻系数降低了10Counts；车身的G4连续曲率降低了1Count。
不仅如此，雷军还表示，小米SU7的百公里加速时间为2.78秒，最高时速可达265公里每小时，最高时速超过了Taycan Turbo和Model S，所以它的性能极为出色。