12 月 9 日消息，在 11 月有相关消息流出后，大众公司近日正式开启“降本增效”计划，通过减少行政人员成本支出，计划在 2026 年削减 100 亿欧元成本。
报道称包括品牌和集团员工，大众汽车拥有近 4 万名行政人员，而该战略的核心是将行政人员成本降低 20%。
从报道中获悉，大众采取比较温和、人性化的方式推进降本工作，尊重员工，并尽量减少对员工的影响，主要采取提前退休等方式实现，轻易不会动用裁员手段。
大众还计划缩短产品周期，从现有的 50 个月缩短到 36 个月，这一变化意味着消费者可以期待更频繁地看到新款和改款车型，从而在快速发展的市场中保持品牌的新鲜感和竞争力。
另一个重大进展是取消了计划中位于德国沃尔夫斯堡的 8.62 亿美元的研发基地。这一决定反映了优先事项的转变，大众汽车更关注眼前的运营效率，而不是长期的资本项目。
这些变化发生在大众汽车的产量明显下降的情况下，该公司的沃尔夫斯堡工厂曾经平均每年生产 78 万辆汽车，现在的目标是今年生产 50 万辆汽车，这与过去的表现形成鲜明对比。
大众汽车的品牌老板托马斯・谢弗（Thomas Schaefer）言简意赅地说：
未来，我们需要在大众汽车的许多领域减少员工人数。这一声明概括了大众汽车新方向的精髓 —— 更精简、更高效地运营，随时准备应对现代汽车行业，尤其是电动汽车的挑战。