据外媒报道，当地时间 5 月 29 日，法国知名汽车制造商雷诺宣布，未来三年内，将在全球范围裁员 14600 人。与此同时，雷诺将削减 20 亿欧元（约合人民币 158 亿元）运营成本，以应对此次新冠肺炎疫情导致的购车需求下滑问题。
据悉，雷诺法国本土目前雇佣员工 4.85 万人，计划裁员 4600 人，共占总人数的 9.5%。知情人士透露，雷诺希望员工自愿离职，并优先考虑与即将退休的员工解除劳动关系。
在车市下行的背景下，雷诺集团的财务状况并不乐观。
财报显示，2019 年雷诺集团实现营业收入为 555.4 亿欧元，同比下滑 3.3%；净利润为 1900 万欧元，净利润较去年亏损 1.41 亿欧元，为 10 年来首次年度亏损。
受疫情影响，雷诺集团的业绩再次遭到打击，今年一季度雷诺营业收入下滑 19.2% 至 101.25 亿欧元，全球汽车销量下跌 25.9% 至 67.3 万辆。
事实上，自去年出现亏损后，雷诺在今年已经推出一系列成本削减计划，包括裁员、关闭工厂和砍车型等。同时，雷诺考虑大幅削减生产线，有五款车型将迎来最后的生命周期，包括 Megane 掀背车、SUV 科雷傲、轿车塔利斯曼以及 Espace 小型货车、MPV 风景，并削减研发和工程费用。
值得一提的是，据外媒报道，为了进一步削减成本，今年 5 月雷诺计划卖掉法国总部的一栋大楼。
对于雷诺来说，这栋大楼具有非同寻常的历史意义。1898 年 10 月，雷诺家族三位创始人便是在这栋大楼创立雷诺汽车。雷诺同时表示，变卖总部资产变现是调整资金流的无奈之举。